Die letzte Meile bleibt ungelöst
In ländlichen Bergregionen ist die erste und letzte Meile ein ungelöstes Mobilitätsproblem. Buslinien sind teuer und schlecht ausgelastet, Shuttle-Angebote unregelmässig, und klassische Sharing-Systeme lohnen sich nur in Ballungsräumen.
- ÖV-Anbindung teuer, geringe Auslastung
- Hoher Mobilitätsbedarf bei Einwohnerinnen, Gästen und KMU
- Einfache Nutzung — auch bei eingeschränkter Mobilität
- Tourismus und Events brauchen flexible, sichtbare Lösungen
Fahrzeuge, Betrieb und Daten — eine Plattform
Langfristig ist e-MiMo kein einzelnes Fahrzeugprojekt, sondern eine digitale Mobilitätsplattform für alpine Regionen: vernetzte eMikromobilität vom eBike über solarbetriebene Micro-Vehicles und leichte Elektroautos bis zu autonomen Shuttles. Die Fahrzeuge sind sichtbar — die Innovation liegt in Vernetzung, Buchung und Datenauswertung.
Die Flotte
Fahrzeuge von Clean Motion und e-Tuk
Clean Motion · Schweden
ZbeeKompaktes dreirädriges Leichtfahrzeug — aktuelles Pilotfahrzeug am Löwenberg
e-Tuk · Deutschland
SmarTukModularer dreirädriger Transporter, bis 120 km, 7,6 kWh LFP-Batterie
Vendo GTMobile Verkaufs- und Promotionsplattform, vollelektrisch
Limo GTEmissionsfreier Personentransport für Hotels, Transfers und Events
- Pilotfahrzeug
- Clean Motion Zbee
- Reichweite
- 100 km / Ladung
- Verbrauch
- 4 kWh / 100 km
- Ladezeit
- 4–5 h an 230 V
- Gewicht
- 500 kg · Nutzlast 300 kg
- Führerausweis
- ab 16 J. · A1 oder B1
Der Betrieb
Professioneller Betreiber — Sponti-Car
Die Fahrzeuge sind in die bestehende Sponti-Car-Mobilitätsplattform integriert: kostenlose Registrierung, Buchung rund um die Uhr, pay-per-use ohne Grundgebühr und ohne Mitgliedschaft. Wer bereits Sponti-Car nutzt, wechselt nahtlos zwischen Auto und eMiMo-Fahrzeug.
Die Daten
Ein datenbasiertes Mobilitätsökosystem
Cloud-Plattform für Buchung, Abrechnung und Flottensteuerung: App, Fleet-Dashboard mit Standortverwaltung, Routen-, Lade- und Service-Tracking, Zahlungsabwicklung, Reporting und Energie-Monitoring. Der Realbetrieb liefert echte Mobilitätsdaten als Grundlage für künftige Infrastruktur-, Tourismus- und Mobilitätsmodelle im Alpenraum.
Real getestet, nicht nur konzipiert
Aus kleinen Pilotprojekten in Graubünden ist ein Betrieb auf der Strasse geworden.
Erste Testfahrten nach dem Lockdown in Disentis und Lumnezia.
SlowDrive24 — 24-Stunden-Roadshow auf drei Rädern, 305 km vom Löwenberg in Schluein bis zum Innovation Circle bei München. Über 120 000 Kontakte organisch.
Pilotbetrieb am Löwenberg: der Clean Motion Zbee im realen Testbetrieb zwischen Ilanz, Trin, Falera und Valendas — mit dem Surselva Impact Lab und Sponti-Car.
Start der Testplattform in Schluein / Surselva. Fokus: erste und letzte Meile, Datenerhebung im Realbetrieb, skalierbar auf weitere Alpenregionen.
Serienfahrzeuge von e-Tuk (DE), Ausweitung auf weitere Gemeinden und Regionen.
Mehr erfahren
- Pilotprojekt Schluein mit dem Löwenberg Surselva Impact Lab — Sponti-Car
- Das Sponti-TukTuk-System in der Surselva — Sponti-Car
- SlowDrive24 — die Roadshow — slowdrive24.com
- „24-Stunden-Challenge: auf grosse Fahrt mit dem Bündner e-TukTuk" — Südostschweiz
Einsatzfelder
Ein intelligentes Mobilitätsnetzwerk, das Menschen auch ausserhalb der Stosszeiten zuverlässig zur Verkehrsachse, zur Unterkunft oder nach Hause bringt — ressourcenschonend, digital organisiert und wirtschaftlich betreibbar.
Tourismus & Bergbahnen
Gäste zwischen Bahnhof, Dorf, Unterkunft und Bergbahn verbinden.
Mitarbeitermobilität
Shuttles für Betriebe und Hotels, flexibel und steuerbar.
Randzeiten & ÖV-Ergänzung
Dort fahren, wo sich Buslinien nicht lohnen.
Autofreie Destinationen
Emissionsfreie Mobilität ohne eigenes Auto.
Event- & Freizeitverkehr
Sichtbare, flexible Lösung für Anlässe.
Drei Wege zum Fahrzeug
Miete — Schweiz & Alpenraum
Ab CHF 9’900 pro Jahr, inkl. Buchungssoftware und Service. Betriebskosten CHF 0.80–1.20 / 100 km.
Kauf & Export — DACH + EU
Verkauf mit Service-, Ausrüstungs- und Zulassungspaket.
SaaS-Lizenz
Flottenmanagement für Betreiber und Gemeinden.
Wer dahinter steht
Der Pilotbetrieb wird von drei Partnern getragen — dem Betreiber Sponti-Car, dem Surselva Impact Lab am Löwenberg und NoTrickPony Creatives.
Partner
Sponti-Car — Betrieb & Buchungsplattform
Löwenberg — Surselva Impact Lab
NoTrickPony Creatives — Strategie, Marke & Website
e-Tuk — Fahrzeuge (Deutschland)
Die Zukunft der letzten Meile beginnt in den Alpen
e-MiMo wächst mit Partnern: Gemeinden und Destinationen, die die erste und letzte Meile lösen wollen, Betriebe, die Fahrzeuge einsetzen, und Investorinnen, die den Rollout mittragen.
Mark Ritzmann · Smart Mobility Experte
Ein Projekt der Sponti-Car und NoTrickPony Creatives
Häufige Fragen
Was ist e-MiMo?
e-MiMo ist eine neue Plattform für elektrische Mikromobilität auf drei Rädern — für die erste und letzte Meile in alpinen Regionen. Sie verbindet Fahrzeug, Betrieb und digitale Buchung zu einer Lösung. Ein gemeinsames Projekt von NoTrickPony Creatives (Schindellegi) und Sponti-Car (Altendorf).
Wo ist e-MiMo im Einsatz?
Erste Pilotregion ist Schluein in der Surselva (Kanton Graubünden). Der Pilotbetrieb läuft am Löwenberg im Raum Ilanz, Trin, Falera und Valendas; der Start der Testplattform ist für Sommer 2026 vorgesehen, skalierbar auf weitere Alpenregionen.
Wie kann ich ein Fahrzeug buchen?
Die Fahrzeuge sind in die Sponti-Car-Mobilitätsplattform integriert: kostenlose Registrierung, Buchung rund um die Uhr, pay-per-use ohne Grundgebühr und ohne Mitgliedschaft.
Welche Fahrzeuge kommen zum Einsatz?
Aktuelles Pilotfahrzeug ist der Clean Motion Zbee, ein kompaktes dreirädriges Leichtfahrzeug. Die Plattform bindet weitere Modelle ein, unter anderem den e-Tuk SmarTuk (Transporter), Vendo GT (Verkaufsfahrzeug) und Limo GT (Personentransport).
Was kostet die Miete?
Für Gemeinden und Betriebe in der Schweiz ab CHF 9’900 pro Jahr, inklusive Buchungssoftware und Service. Betriebskosten CHF 0.80–1.20 pro 100 km. Daneben gibt es Kauf/Export und eine SaaS-Lizenz für Flottenmanagement.
Für wen ist e-MiMo gedacht?
Für Gemeinden, Tourismusdestinationen und Bergbahnen, für Unternehmen (Mitarbeiter-Shuttle, Lieferfahrzeug) sowie für die Ergänzung des öffentlichen Verkehrs zu Randzeiten und in autofreien Destinationen.
Wer steckt hinter e-MiMo?
Ein gemeinsames Projekt von NoTrickPony Creatives in Schindellegi und Sponti-Car in Altendorf. Der Betrieb erfolgt über Sponti-Car; Ansprechpartner ist Mark Ritzmann, Smart Mobility Experte.
Impressum
Verantwortlich für diese Website
NTP NoTrickPony Creatives GmbH
Chaltenbodenstrasse 26
8834 Schindellegi, Schweiz
Telefon: +41 79 770 31 34
E-Mail: hello@notrickpony.ch
UID: CHE-114.271.905
Vertretungsberechtigte Person: Adrian Huwyler
„e-MiMo" / „eMiMo" ist ein gemeinsames Projekt von NoTrickPony Creatives in Schindellegi und Sponti-Car in Altendorf. Diese Website wird von der NTP NoTrickPony Creatives GmbH betrieben. Anfragen über das Kontaktformular gehen an die Sponti-Car GmbH (siehe Datenschutzerklärung).
Hosting
cyon GmbH, Basel (Schweiz) — www.cyon.ch
Haftung für Inhalte
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Es gilt das Schweizer Datenschutzgesetz (revDSG). Für Nutzerinnen und Nutzer aus dem EU-/EWR-Raum gelten zusätzlich die Bestimmungen der DSGVO, soweit anwendbar.
Stand
September 2026. Wir behalten uns vor, diese Datenschutzerklärung anzupassen.
AGB / Nutzungsbedingungen
1. Geltungsbereich
Diese Bedingungen regeln die Nutzung der Website e-mimo.ch. Für die Miete, den Kauf oder die Buchung von Fahrzeugen gelten die gesonderten Bedingungen der jeweils vertragschliessenden Partei (u. a. Sponti-Car GmbH als Betreiberin).
2. Inhalte und Verfügbarkeit
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